航空材料

航空材料是指适用于航空领域的材料。因为航空器在高速、高温、高压等恶劣环境下工作，所以对材料的要求非常严格。

航空材料可以分为金属材料、复合材料和粘合剂三类。

金属材料包括铝合金、钛合金、镁合金、镍基合金等。铝合金具有较好的强度和韧性，而且比较轻便，所以被广泛应用于航空器结构中；钛合金具有较高的强度和热稳定性，适用于发动机叶片等高温零部件；镁合金轻量化效果更好，但力学性能稍差，主要用于轻质零部件；镍基合金耐腐蚀性和高温性能很优秀，通常用于发动机喷嘴等零部件。

复合材料由纤维增强材料和基体材料组成。纤维增强材料一般使用碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等，基体材料一般使用树脂、金属、陶瓷等。复合材料比金属材料更轻，强度和刚度也更高。但其制造成本较高，易受到损伤。

粘合剂是航空器结构中必不可少的组成部分。主要用于固定各种材料、增加件与结构之间的接触面积，并且可以减轻应力集中效应。常用的粘合剂有环氧树脂、聚酰亚胺等。

总之，航空材料在选用时需要考虑到其机械性能、耐热性能、耐腐蚀性能、重量等方面的因素。同时，在使用过程中还需考虑到机体的疲劳寿命、温度变化、飞行速度等因素对材料的影响。